近年來(lái),隨著(zhù)網(wǎng)購滲透率的提升,快遞不僅要“飛奔”到城市小區,還要“走”進(jìn)鄉鎮、村莊。相比城市密集的快遞網(wǎng)絡(luò )和末端設施,農村快遞“最后一公里”還存在一定短板。浙江鄞州怎么進(jìn)一步暢通快遞進(jìn)村的“最后一公里”?近日,筆者帶著(zhù)問(wèn)題走進(jìn)了鄞州農村,看看當地“最后一公里”建設成效如何。
村落分散件量少
農村物流遭遇“斷頭路”
蘆浦村地處咸祥鎮西南側,距咸祥鎮中心約7公里,坐落于鄞州區東部與奉化區交界處,三面環(huán)山一面靠海。轄區內有蘆浦、竹頭、岙里、墩地廠(chǎng)、樂(lè )家等5個(gè)自然村,全村總共640戶(hù)人家。
蘆浦村及周邊村落住戶(hù)分散,且快件量少,派送成本極高。因此,到達蘆浦村的郵件需村民到咸祥鎮中心的快遞驛站自取。“快件要到橫山碼頭那邊取,自己開(kāi)車(chē)的話(huà)大概要8分鐘。”村民說(shuō),村里老年人較多,收取快遞很不方便。同樣受限于物流不暢,蘆浦村的農產(chǎn)品和海產(chǎn)品多流通于本地市場(chǎng),難以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )廣泛推廣,農戶(hù)錯失了很多致富機會(huì )。
為破解蘆浦村及周邊地區農村物流的“最初一公里”和“最后一公里”問(wèn)題,將農村物流的“斷頭路”變成“共富路”,鄞州郵政管理局正積極與咸祥鎮蘆浦村、東方巴士公交公司、郵政企業(yè)以及各品牌快遞公司對接,開(kāi)展蘆浦村農村客貨郵融合試點(diǎn)項目。
鄞州局相關(guān)負責人表示,“客貨郵融合”主要以農村客運、物流運輸、郵政快遞企業(yè)為依托,實(shí)現快遞順利進(jìn)村。“快遞量少時(shí),公交客車(chē)、駕駛員攜帶快遞進(jìn)出村;快遞量多時(shí),由郵政企業(yè)安排專(zhuān)車(chē)運送快遞,直投到村。通過(guò)‘客貨郵融合’,形成覆蓋偏遠農村的多層次快遞物流配送網(wǎng)絡(luò ),著(zhù)力解決群眾快遞收寄困難的問(wèn)題。”
探索共同配送
讓鄉村快遞“村村達”
每天7時(shí)左右,快遞員小甯就來(lái)到了橫溪鎮共配分揀中心,將自己負責片區的快遞包裹全部分揀出來(lái)。這些包裹中有中通、極兔、申通、韻達、圓通等多個(gè)快遞品牌的快件。9時(shí)左右,他用貨車(chē)裝著(zhù)分揀出來(lái)的900多件包裹來(lái)到大岙末端門(mén)店。緊接著(zhù),他換上電動(dòng)三輪車(chē),帶著(zhù)需要送往山區的包裹出發(fā)了。金峨村、田農村、道成岙村……他將包裹分別投遞至相應的村莊里。“包裹都是送到村民家中的,要是村民不在家,我們也會(huì )打電話(huà)溝通,然后按照他們的要求放在指定地點(diǎn)。”小甯說(shuō)。
“橫溪有不少偏遠山村,以前快遞很難實(shí)現‘村村達’。”橫溪云龍片區快遞共配網(wǎng)點(diǎn)負責人李輝說(shuō),以往,鄞州區的農村快遞基本上是快遞企業(yè)“各自為戰”,件量少、成本高,快遞進(jìn)村難且時(shí)效不穩定,有些位置相對偏遠的村戶(hù)只能去10公里外的鄉鎮取件,費時(shí)又費力。
3年前,橫溪云龍片區幾家快遞企業(yè)“組團”,探索共同配送。李輝表示:“以前一名快遞員可能要送方圓七八公里的范圍內的快遞,旺季派件量大的時(shí)候根本送不過(guò)來(lái);現在一個(gè)快遞員基本只需送方圓2公里以?xún)鹊目爝f,一天就能送六七百件。”
從最初的探索,到現在高效運營(yíng),共同配送有效緩解了鄞州快遞企業(yè)的成本壓力,提高了末端配送效率。目前,鄞州不少偏遠農村的快遞公司正在探索不同的合作形式,以實(shí)現農村快遞共同配送。
建立“共富驛站”
打通快遞進(jìn)村“最后一公里”
“下班回家路過(guò)服務(wù)點(diǎn),把寄放在這里的包裹帶回家,很方便,也很安全。”姜山鎮周韓村村民黃女士一邊說(shuō),一邊在貨架上取包裹。
周韓村是姜山鎮一個(gè)較偏遠農村,整個(gè)村約有1800戶(hù)人家。隨著(zhù)村民網(wǎng)購越來(lái)越頻繁,安全快捷地收取快遞一度讓村民們煩惱不已。早先,他們要到幾公里外的鎮上取快遞;后來(lái),個(gè)別快遞公司會(huì )把快遞送進(jìn)村。但煩惱并沒(méi)有完全解除,由于沒(méi)處放置快件,經(jīng)常出現包裹丟失的情況。
現在,這個(gè)問(wèn)題隨著(zhù)鄞州區探索推進(jìn)的“共富驛站”得到了有效解決。3年前,原本在村子里經(jīng)營(yíng)一家小賣(mài)店的董浩波加入了“共富驛站”隊伍,他的小店成了村里唯一的快遞代收點(diǎn)。從最開(kāi)始代收一兩家快遞品牌的快件,到如今代收7個(gè)品牌快遞公司的包裹,小店成了村里人氣最高的地方。為此,董浩波在店里專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了一個(gè)快遞放置區,每天代收六七百件包裹。趕上“618”“雙11”等高峰期,日代收量超過(guò)千件。“每件包裹都會(huì )向快遞公司收取一定的寄存費用,我們則承擔相應的管理責任,如果快遞丟失就要理賠。”董浩波說(shuō),除了代收包裹,他也會(huì )幫忙代發(fā)包裹。“村里老人多,很多人不知道怎么寄包裹,我們幫個(gè)忙,老人寄快遞也就不是難事了。”
2023年9月,為進(jìn)一步擴大“共富驛站”在農村快遞“最后一公里”中發(fā)揮的作用,鄞州區專(zhuān)門(mén)出臺了相關(guān)的發(fā)展扶持政策,推動(dòng)農村快遞末端網(wǎng)點(diǎn)標準化規范化建設,暢通農村快遞物流暢通。鄞州局相關(guān)負責人表示,目前,已經(jīng)有9家門(mén)店獲評星級“共富驛站”,其中,五星級1家,四星級2家,三星級6家,經(jīng)營(yíng)者將獲得共計6.5萬(wàn)元的補助。